Produktų aprašymas

„Avatr 11“ išmanusis vairuojantis visiškai elektrinis visureigis, pasižymintis aukščiausios klasės suvokimo ir skaičiavimo galimybėmis, visoje sistemoje yra 34 intelektualūs vairavimo jutikliai, įskaitant 3 pusiau kietus jutiklius, aptikimo diapazonas iki 300 laipsnių, gali būti patobulintas, kad būtų atkurtas. fizinio pasaulio priekyje ir šone, staigaus pėsčiųjų / transporto priemonių pravažiavimo scenoje, žaidime tarp sankryžos ir kitų transporto priemonių, jis gali aptikti supančią pavojingą aplinką, žymiai pagerinti vairavimo saugumą ir užkirsti kelią problemoms.

4jpg

4-1

„Avatr 11“ išmanusis vairuojantis visiškai elektrinis visureigis

Versija	„Avatr“ 11 2024 ilgas akumuliatoriaus veikimo laikas, vieno variklio versija su 5 sėdynėmis	Avatr 11 2024 itin ilgas akumuliatoriaus veikimo laikas, vieno variklio versija su 5 sėdynėmis	Avatr 11 2024 itin ilgas akumuliatoriaus veikimo laikas, vieno variklio versija, 4 sėdynės
gamintojų	Avatr technologija	Avatr technologija	Avatr technologija
lygiu	Vidutinis ir didelis visureigis	Vidutinis ir didelis visureigis	Vidutinis ir didelis visureigis
energijos tipas	gryna elektrinė	gryna elektrinė	gryna elektrinė
elektrinis variklis	Gryna elektrinė 313 arklio galių	Gryna elektrinė 313 arklio galių	Gryna elektrinė 313 arklio galių
Grynas elektrinis kreiserinis nuotolis (km) Pramonės ir informacinių technologijų ministerija	600	705	705
Didžiausia galia (kW)	230 (313Ps)	230 (313Ps)	230 (313Ps)
Didžiausias sukimo momentas (N·m)	370	370	370
greičių dėžė	Elektromobilio vieno greičio pavarų dėžė	Elektromobilio vieno greičio pavarų dėžė	Elektromobilio vieno greičio pavarų dėžė
Ilgis x plotis x aukštis (mm)	4880x1970x1601	4880x1970x1601	4880x1970x1601
Ratų bazė (mm)	2975	2975	2975
Kūno sandara	4-durų 5-sėdimas visureigis	4-durų 5-sėdimas visureigis	4-durų 5-sėdimas visureigis
Didžiausias greitis (km/h)	200	200	200
Elektros energijos ekvivalentas degalų sąnaudos (l/100km)	1.93	2.08	2.08
Baterijos Tipas	Trinarė ličio baterija	Trinarė ličio baterija	Trinarė ličio baterija
Priekinės padangos dydis	265/45 R21	265/45 R21	265/45 R21
Aktyvi saugos įspėjimo sistema	įspėjimas apie nukrypimą nuo eismo juostos įspėjimas apie susidūrimą priekyje Atbulinės eigos automobilio šoninis įspėjimas DOW įspėjimas apie atidarytas duris	įspėjimas apie nukrypimą nuo eismo juostos įspėjimas apie susidūrimą priekyje Atbulinės eigos automobilio šoninis įspėjimas DOW įspėjimas apie atidarytas duris	įspėjimas apie nukrypimą nuo eismo juostos įspėjimas apie susidūrimą priekyje Atbulinės eigos automobilio šoninis įspėjimas DOW įspėjimas apie atidarytas duris
Pagalbinio vairavimo lygis	L2 lygis	L2 lygis	L2 lygis
Automatinis parkavimas (AUTOHOLD)	Standartinis	Standartinis	Standartinis
Rakto pakabuko tipas	NFC/RFID raktas mobiliojo telefono bluetooth raktas	NFC/RFID raktas mobiliojo telefono bluetooth raktas	NFC/RFID raktas mobiliojo telefono bluetooth raktas
Garsiakalbių skaičius (vnt.)	14	14	14

2024 m. Avatr 11 11 intelektualaus vairavimo galimybių atnaujinimo turinys

Šoninių kliūčių medžiagų susidūrimo prevencija (LOCP)

Jis gali veiksmingai identifikuoti „ne baltojo sąrašo“ kliūtis, tokias kaip drenažo arkliai, kūgių eilės, kelio kraštai, tvoros ir kt., veiksmingai išvengti arba sumažinti susidūrimo riziką ir užtikrinti, kad visamatėje nebūtų „negyvų kampų“. visų krypčių aktyvios saugos scenarijus. Miesto NCA/LCC gali atpažinti specialias eismo juostas, pvz., potvynių ir autobusų juostas priekyje, lanksčiai planuoti kelionės maršrutus, pagerinti išmanaus vairavimo prisitaikymą prie kelio, žymiai pagerinti vairavimo saugumą ir intelektą bei suteikti naudotojams „protingo vairavimo lygybės“ patirtį. “.

Išmanusis parkavimas išsprendžia parkavimo problemą

Avita {{0}}, aprūpinta visiškai atnaujinta HUAWEI ADS2.0 išmaniąja vairavimo sistema, kad naudotojai galėtų lengvai pasiekti matomą stovėjimo vietą. Transporto priemonė remiasi 34 jutikliais, įskaitant tris „Lidar“ jutiklius, ir gali tyliai ieškoti kiekvienoje šalia esančioje stovėjimo aikštelėje net važiuojant mažu greičiu.

Parodoje rodomas 2024 m. „Avatr 11 Smart Driving“ visureigis

„Avita“ savininkų intelektualaus vairavimo rida viršijo 71 milijoną kilometrų, tai atitinka 1 771 kartą aplink Žemę, mėnesinė sumaniojo vairavimo rida sudarė beveik 30%, o APA skambučiai siekė 6,8 milijono kartų parkavimo scenarijuose. Toks didelis naudojimo lygis yra tai, kad vartotojas atpažįsta technologiją, ir tai įrodo, kad Avita išmanųjį vairavimą mėgsta vartotojai ir jis gali suteikti vartotojams išmanesnį kelionių gyvenimo būdą.