BYD Atto 3 visiškai elektrinis RHD visureigis
Erdvė
BYD Atto 3 All Electric RHD SUV yra sukurtas šeimoms ir komerciniam keleivių naudojimui. Tai 5 durų, 5 vietų kompaktiškas krosoveris visureigis su 2 720 mm ratų baze, todėl galinės kojos yra pakankamai vietos savo klasei. Bagažinė yra praktiška, o galinės sėdynės yra padalintos ir sulankstomos ilgesniems daiktams.
Interjeras
Viduje priekinės sėdynės yra reguliuojamos elektra ir aptrauktos sintetine oda. Vairuotojo sėdynė reguliuojama šešiomis kryptimis, o keleivio sėdynė – keturiomis kryptimis. Daugumoje versijų yra 5 colių skaitmeninis prietaisų skydelis ir 12,8 colio besisukantis centrinis jutiklinis ekranas, o aukštesnėse versijose yra 15,6 colio ekranas. Informacijos ir pramogų sistema palaiko anglų, Bluetooth ir Apple CarPlay. Automobilyje taip pat yra panoraminis stoglangis su elektriniu slydimu ir apsaugos nuo įstrigimo funkcija, elektra valdomas bagažinės dangtis, stogo bėgiai ir šildomi elektra reguliuojami išoriniai veidrodėliai.
Komfortas
Karšto klimato sąlygomis Atto 3 turi automatinį oro kondicionierių su šilumos siurbliu ir PM 2,5 oro filtru. Yra bevielis telefono įkroviklis ir 12V lizdas. Aukštesnės apdailos detalės suteikia kelių spalvų aplinkos apšvietimą. Transporto priemonės pakrovimo funkcija leidžia automobiliui maitinti išorinius įrenginius, o tai naudinga dirbant kelyje, stovyklaujant ar avariniam maitinimui.
Saugumas
Saugumas grindžiamas visų keleivių apsauga ir vairuotojo streso mažinimu. Septynios oro pagalvės dengia priekinę, šoninę, užuolaidinę ir tolimąją šoninę padėtį. 360 laipsnių vaizdo monitorius ir priekiniai bei galiniai parkavimo radarai padeda išvengti įbrėžimų ankštoje miesto stovėjimo aikštelėje. Standartinės elektroninės pagalbinės priemonės apima ABS, elektroninį stabdymo jėgos paskirstymą, stabilumo kontrolę, sukibimo kontrolę, palaikymą įkalnėje ir padangų slėgio stebėjimą. Asmeniniams pirkėjams šios funkcijos sumažina nelaimingų atsitikimų riziką ir laikui bėgant sumažina remonto išlaidas.
Patikra ir kokybės patikra
Prieš išsiuntimą surengiame pilną automobilio apžiūrą mūsų kieme. Tai apima išorines plokštes, vidaus būklę, akumuliatoriaus būklę, įkrovimo funkciją, oro kondicionierių, žibintus, padangas ir elektronines sistemas. Pateikiame tiesioginį vaizdo įrašą, kad galėtumėte pamatyti tikslų automobilį prieš jį pakraunant. Jei norite nepriklausomos trečiosios šalies patikrinimo, galime tai surengti jūsų sąskaita. Taip pat patikriname, ar automobilis užvedamas, važiuoja ir įkraunamas įprastai prieš išvažiuojant iš mūsų objekto.
Techninės specifikacijos
| Parametras | Specifikacija |
|---|---|
| Modelis | BYD Atto 3 RHD |
| Kūno tipas | 5 durų, 5 vietų kompaktiškas krosoveris visureigis |
| Vairuoti | Priekinių ratų pavara |
| Variklis | Sinchroninis nuolatinis magnetas |
| Maksimali galia | 150 kW |
| Maksimalus sukimo momentas | 310 Nm |
| Baterija | BYD Blade LFP, 49,92 kWh |
| NEDC diapazonas | 410 km |
| 0-100 km/val | 7,9 sekundės |
| Ilgis / plotis / aukštis | 4455 / 1875 / 1615 mm |
| Ratų bazė | 2720 mm |
| Priekinis / Galinis vikšras | 1575 / 1580 mm |
| Vilkimo koeficientas | 0.29 Cd |
| Priekinė pakaba | MacPherson Strutas |
| Galinė pakaba | Daugybinė nuoroda |
| Priekiniai stabdžiai | Ventiliuojami diskai |
| Galiniai stabdžiai | Tvirti diskai |
| Padangos | 215/60 R17 |
| Vairavimas | Vairas dešinėje pusėje |
DUK
K: Ar šis automobilis vairas kairėje ar dešinėje?
A: Šis sąrašas skirtas versijai su vairu dešinėje pusėje. Taip pat tiekiame „Atto 3“ versijas su vairu kairėje pusėje. Eksportuojant vairą dešinėje, reikia patikrinti, ar jūsų rinkoje nėra išskirtinių pardavėjų apribojimų. Vairas kairėje pusėje prasideda nuo vieno įrenginio. Vairas dešinėje prasideda nuo trijų vienetų.
Kl.: koks yra realus 410 km NEDC figūros nuotolis?
A: NEDC nusiteikęs optimistiškai. Važiuodami mišriu miestu su įjungtu oro kondicionieriumi, nuo standartinės versijos nuvažiuosite apie 320–350 km. Greitkeliuose pastoviu greičiu jis bus arčiau 300 km. Išplėstinė versija su 60,48 kWh baterija padidina maždaug 50–60 km realaus atstumo. Kasdieniniam naudojimui mieste daugumai pirkėjų užtenka standartinio asortimento.
Kl.: Ar automobilį galima įkrauti naudojant standartinį namų lizdą?
A: Taip, bet lėtai. Automobilis palaiko kintamosios srovės įkrovimą per 2 tipo prievadą, kurio galia yra 7 kW. Standartinio diapazono akumuliatoriaus pilnas įkrovimas namuose užtrunka maždaug nuo septynių iki aštuonių valandų. Naudojant nuolatinės srovės greitąjį įkroviklį, automobilis palaiko iki 70 kW galią ir gali įkrauti nuo 30 iki 80 procentų maždaug per 30 minučių. Išplėstinė versija palaiko 88 kW nuolatinės srovės įkrovimą.
Kl.: Ar informacijos ir pramogų sistema po eksportavimo veikia anglų kalba?
A: Prieš išsiunčiant sąsają nustatėme į anglų kalbą. Apple CarPlay veikia visame pasaulyje. Integruota navigacija ir balso asistentas yra tik Kinijoje ir neveiks už Kinijos ribų. Bluetooth ir USB laikmenos veikia normaliai. Automobilis negali prisijungti prie užsienio tinklų, todėl po eksportavimo neveiks visos prisijungusios prie interneto funkcijos.
Klausimas: Ar šis automobilis gali būti eksportuojamas į Europą?
A: Ne. Mūsų tiekiami automobiliai yra Kinijos standarto transporto priemonės. Dauguma neturi ES COC sertifikato. Dėl šios priežasties negalime tiekti naujų automobilių į ES šalis. Jei jums reikia automobilio Europos rinkai, alternatyva yra eksportuoti jį kaip nulio kilometrų naudotą transporto priemonę, tačiau tam maršrutui reikia laukti 180 dienų.
Kl .: koks yra minimalus užsakymo kiekis ir pristatymo laikas?
A: Vairuojant dešinėje pusėje, minimalus užsakymo kiekis yra trys vienetai, nes tai gamyklinis užsakymas. Vairui kairėje pakanka vieno vieneto. Dauguma naujų automobilių nėra sandėlyje. Po indėlio gamyba trunka apie 45 dienas. Jei modelis yra sandėlyje, mes jums pasakysime prieš mokėdami.
Populiarus Žymos: BYD Atto 3 All Electric RHD, Kinija BYD Atto 3 All Electric RHD
