212 T10 Off-SUV visureigis

212 T10 benzininis 2-durų 4 vietų automatinė mechaninė pavarų dėžė 4 WD visureigis

212 T10 turi 2,0 T L4 variklį su turbokompresoriumi, kurio didžiausia galia yra 185 kW, didžiausia arklio galia – 252 AG, o didžiausias – 410 N·m sukimo momentas. Suteikdamas stiprią ir tvarią galią, jis atpalaiduoja didžiausią sukimo momentą plačiame 1900–3300 sūkių diapazone, suteikdamas pakankamai raumenų lipti stačiais šlaitais ir lengvai važiuoti purvinu reljefu.

Sujungtas su 8-greičių automatine mechanine pavarų dėže, jis pasižymi sklandžiu ir intuityviu pavarų-perjungimo logika. Išlaikant įtraukiantį rankinio režimo valdymą, kartu su automatinio valdymo patogumu, jis tinka visų lygių vairuotojams, kad vairavimas būtų be vargo.

Standartiškai visame asortimente yra priekinių-keturių-ratų pavaros sistema su daliniu-4WD funkcionalumu, suporuota su kėbulu-ant-rėmo. Ši konfigūracija suteikia transporto priemonei išskirtinį važiuoklės standumą ir atsparumą sukimui, užtikrinant stabilų galios tiekimą net ir pačiomis sudėtingiausiomis kelio sąlygomis ir užtikrintai įveikti bet kokias kliūtis. Suderinamas su 92-oktaninio skaičiaus benzinu, pašalina degalų papildymo problemas ilgų nuotolių ekspedicijų metu, sumažina transporto priemonės eksploatavimo išlaidas ir padidina kelionės patogumą.

Kaip pagrindinė šio tvirto -visureigio privalumas, 212 T10 nedaro jokių kompromisų, kai kalbama apie našumą bekelėje. Su 41 laipsniu artėjimo kampu ir 32 laipsnių išvažiavimo kampu, kartu su 1640 mm priekinio ir galinio tarpvėžės pločiu, jis slysta per kliūtis ir įveikia provėžas neužkliūdamas, o tai žymiai padidina jo efektyvumą sudėtingose ​​vietovėse.

Jo matmenys 4416*1955*1925 mm su 2570 mm ratų baze. Kompaktiškos kėbulo proporcijos ne tik leidžia manevruoti siauromis trasomis, bet ir padidina bendrą lankstumą bekelėje.

Ratų stabdžių sistema naudoja ventiliuojamus diskinius stabdžius tiek priekyje, tiek gale, todėl užtikrina puikų šilumos išsklaidymą. Jis palaiko pastovų stabdymo efektyvumą net ir nuolat stabdant, užtikrindamas tvirtą saugumo garantiją važiuojant dideliu-intensyvumu{2}}bekelėje.

Su 265/70 R17 visureigio

212 T10 paveldėjo klasikinį tvirtų -visureigių dizainą. Jo 2-durų, 4 vietų išdėstymas užtikrina kūno judrumą ir galimybę sutalpinti mažų grupių išvykas. Įprasta durų konstrukcija yra paprasta ir funkcionali, palengvinanti įėjimą ir išlipimą laukinėje gamtoje, taip pat patogią įrankių pakrovimą ir iškrovimą.

Kėbulo konstrukcijoje pirmenybė teikiama{0}}praktiškumui bekelėje su minimaliu pertekliniu ornamentu, įkūnijančiu gryną mechaninę estetiką visose detalėse.

Išilginis variklio išdėstymas optimizuoja priekinį{0}}galinį svorio pasiskirstymą. Kartu su elektro-hidrauliniu vairo stiprintuvu užtikrinamas tikslus valdymas -bekelėje ir sumažinamos vairavimo pastangos važiuojant mažu greičiu, kad valdymas būtų be vargo.

Cilindro galvutė pagaminta iš aliuminio lydinio, o cilindrų blokas pagamintas iš ketaus-, todėl lengvas dizainas suderinamas su ilgaamžiškumu. Griežtai gamykloje sukalibruota transporto priemonė garantuoja patikimą veikimą net ir atšiauriomis eksploatavimo sąlygomis.