Liepos 15-ąją sukanka 70 metų Kinijos automobilių pramonei. Remiantis Kinijos automobilių gamintojų asociacijos duomenimis, mano šalies automobilių eksportas ir toliau sparčiai auga. Per pirmąjį šių metų pusmetį automobilių įmonės eksportavo 2,14 mln. transporto priemonių, ty 75,7% daugiau nei pernai. Šiais metais Kinija turėtų tapti didžiausia eksportuotoja pasaulyje. 15 d. 55,77 mln. Kinijos FAW transporto priemonė nuriedėjo nuo gamybos linijos Čangčune, Jilin. Kinijos automobilių pramonė pasiekė šuolį dėl nepriklausomų inovacijų.
1953 m. liepos 15 d. Čangčune, Jilino mieste, buvo padėtas pirmosios automobilių gamyklos pamatas ir pradėta Naujosios Kinijos automobilių pramonė. 1956 m. buvo baigta ir pradėta gaminti pirmoji automobilių gamykla, taip pat gimė „Jiefang“ markės sunkvežimis, užbaigęs mano šalies nesugebėjimo gaminti automobilių istoriją. Po 70 metų plėtros šiuo metu Kinija jau 14 metų iš eilės tapo didžiausia pasaulyje automobilių gamybos ir pardavimo šalimi, o naujų energetinių transporto priemonių gamybos ir pardavimo mastas 8 metus iš eilės užima pirmą vietą pasaulyje.
Remiantis Kinijos automobilių gamintojų asociacijos duomenimis, šiuo metu automobilių skaičius 1,000 gyventojui Kinijoje yra 230, o automobilių skaičius, tenkantis 1,000 žmonių Kinijoje, turėtų pasiekti. 400 ateityje. Tuo pat metu automobilių eksportas toliau sparčiai augo. Per pirmąjį šių metų pusmetį automobilių įmonės eksportavo 2,14 mln. transporto priemonių, ty 75,7% daugiau nei pernai. Šiais metais tikimasi, kad ji taps didžiausia pasaulyje eksportuotoja.
Guo Shougang, Pramonės ir informacinių technologijų ministerijos Pirmosios įrangos departamento direktoriaus pavaduotojas: Sukūrėme pramoninę sistemą su visa struktūra ir organine sinergija ir toliau geriname produktų kokybę ir našumą. Su automobiliais susijusių pramonės šakų apmokestinimas sudaro šalies mokestines pajamas, darbuotojų užimtumo rodiklis šalies miestuose, automobilių mažmeninės prekybos ir bendro vartojimo prekių mažmeninės prekybos santykis šalyje yra stabilus – apie 10 proc. .
Guo Shougangas taip pat sakė, kad Kinija aktyviai skatino automobilių pramonės transformaciją ir modernizavimą, ėmėsi iniciatyvos aiškinant nacionalinę naujų energetinių transporto priemonių kūrimo strategiją, išplėtojo didžiausią pasaulyje vartotojų rinką ir prisidėjo Kinijos galia prie elektrifikavimo transformacijos. pasaulinė automobilių pramonė. Nacionalinės plėtros ir reformų komisijos vadovas teigė, kad ateityje mano šalis toliau stiprins ir plės naujų energetinių transporto priemonių kūrimo pranašumus bei energingai skatins kokybišką naujų energetinių transporto priemonių pramonės plėtrą.
Lu Weiwei, Nacionalinės plėtros ir reformų komisijos Pramonės departamento direktorius: sutelkite dėmesį į pramonės plėtros išdėstymo optimizavimą ir skatinkite optimizuoti bei reorganizuoti naujas energetinių automobilių įmones, kad jos taptų stipresnės ir geresnės. Energingai skatinti atsilikusių įmonių ir gamybos pajėgumų pasitraukimą bei ugdyti pasaulinio lygio naujas energetinių automobilių įmones.
