Drakono metų pradžioje, kai pavasario šventės buvo ką tik pasibaigę, BYD vidaus automobilių rinkoje išmetė „keptą pavasario karalių“ – BYD Qin (parametrų paveikslėlis) PLUS (patikrinkite bazinę kainą |) šlovės versija. , pradedant nuo 77 800 juanių, pučiant ragą „elektra yra mažesnė už naftą“.
Naujos versijos pardavimo požiūriu po pristatymo grįžtamasis ryšys rinkoje jaučiamas iš karto, praėjusį kovą Qin šeima laimėjo 40 569 rezultatus ir toliau tvirtai laikosi automobilių pardavimo sąraše. Matyti, kad iš esmės susiformavo naujas A klasės automobilių rinkos modelis, o BYD Qin šeima vaidina itin svarbų vaidmenį tiek latcomer rinkos segmente, tiek trikdančiojo lygio sąnaudose, bet taip pat greičiausiai bus būsimas ilgalaikis karalius palankioje padėtyje.
Be kainų staigmenų, kokių pakeitimų buvo padaryta naujame automobilyje?
„Byd Qin PLUS“ šlovės leidimas ne tik nustebino Kinijos vartotojus, kurie turėjo pinigų pirkti, bet ir atliko tris produkto galios atnaujinimus, todėl nuoširdumu abejoti nereikia.
Visų pirma, automobilis pridėjo baltą glazūrą žalią išvaizdą, iš celadon technologijos, kuria mes, kinai, didžiuojamės, ir gražios, ir turtingos konotacijos, pabrėžiančios nacionalinį potvynių stilių.
Antra, kalbant apie intelektualią sąveiką, atnaujinamas išmanusis balso nuolatinis skambutis ir vienu metu išduodamos trys ar keturios valdymo komandos, kurios taip pat gali būti tvarkingai vykdomos po vieną, o sąveikos efektyvumas labai pagerėja.
Galiausiai visa sistema atnaujina išmaniąją įjungimo ir išjungimo funkciją, kuri realizuoja momentinį paleidimą ir išjungimą, automatinį išjungimą, patogiau ir greičiau įlipti ir išlipti iš automobilio.
Suteikite savo konkurentams stiprybės
Vidaus kompaktinių automobilių rinkoje, jei modelio padėtis, kainų diapazonas, pardavimų duomenys išmatuoti svarbiausius konkurentus BYD Qin šeima yra Nissan Sylvie ir Volkswagen Lavida. 2023 m. pardavimų statistikoje BYD Qin šeimos suminis pardavimas pasiekė 482,000 ir tapo automobilių pardavimo čempionu; „Nissan Sylvie“ užėmė antrąją vietą su 376,000 parduotais vienetais; „Volkswagen Lavida“ bendras 346,000 vienetų pardavimas užėmė trečią vietą.
2023 m. suminis automobilių pardavimas užėmė NR.1 BYD Qin Family 482,000 Nr.2 Nissan Sylvie 376,000 NO.3 Volkswagen lavida 346,000
Kaip visi žinome, priežastis, dėl kurios „Nissan Syly“ ir „Volkswagen Lanyi“ vidutiniškai per mėnesį parduoda apie 30,{1}} transporto priemonių, daugiausia yra dėl terminalo 4S parduotuvės koncesijos, o dabar „BYD Qin PLUS“ šlovės versija pasirodė tiesiogiai. į 7-žodį galva vienu įkvėpimu, kurį galima apibūdinti kaip gyvatę, kuri pataikė septynis colius, labai mirtina. Toks staigus intensyvumas tikrai verčia varžovą jausti didesnį spaudimą
Kita vertus, „BYD Qin PLUS glory Edition“ taip pat turi „Nissan Sylvie“ ir „Volkswagen Lavida“ matmenų sumažinimo pranašumą, kalbant apie gaminio stiprumą, ir jis atsiranda dėl kelių matmenų. Toliau kaip lyginamosios analizės pavyzdį paimsiu pradinio lygio 2024 m. Qin PLUS DM-i Honor 55KM modelį.
Kuro sąnaudos PK modelis 100 km kuro sąnaudos Qin PLUS DM-i
2,17 l (kombinuotos degalų sąnaudos WLTC sąlygomis)
3,8 l (degalų sąnaudos NEDC sąlygomis)
Nissan Sylvester 1.6L5.94L (WLTC sąlyga, kombinuotos degalų sąnaudos) Volkswagen lavida 1.5L5.92L (WLTC sąlyga, kombinuotos degalų sąnaudos)
Qin PLUS DM-i yra įkraunamas hibridinis modelis, kuris gali būti varomas alyva ir elektra. Pradinio lygio modelio, kurio oficiali orientacinė kaina yra 79 800 juanių, grynai elektrinis atstumas yra 55 km, esant visapusiškoms NEDC darbo sąlygoms, o NEDC visapusiškomis darbo sąlygomis energijos suvartojimas yra 3,8 l/100 km, o tai reiškia, kad jis ne tik turi žemą pirkimo slenkstį, o automobilio išlaikymo išlaidos kasdieniniam naudojimui taip pat yra labai draugiškos, žymiai mažesnės nei Nissan Sylphy ir Volkswagen Lavida.
Taip pat verta paminėti, kad jis turi platų 1180 km atstumą su pilnu degalų kiekiu ir pilnu įkrovimu. Keletas bendrovės „Qin PLUS DM-i“ savininkų teigė, kad kasdien važiuoja į darbą ir iš jo, o dujas reikia pilti tik maždaug kartą per mėnesį. Savininkai, turintys įkrovimo sąlygas namuose, alyvos pila tik kartą per du ar tris mėnesius.
Galios PK modelis 0-100km/h Pagreičio laikas Qin PLUS DM-i7.72s (išmatuoti duomenys) Nissan Sylvester 1.6L12.23s (matuoti duomenys) Volkswagen lavida 1.5L13.18s (matuoti duomenys)
Kalbant apie galią, „Nissan Sylvage“ ir „Volkswagen Lavidas“ pradinio lygio modeliai aprūpinti atitinkamai 1,6 l atmosferiniais varikliais ir 1,5 l atmosferiniais varikliais, kurie važiuos šiek tiek mėsos, o kai reikia pagreitinti norint aplenkti ar pakeisti juostos, bet negaliu stengtis, jausmas tikrai nemalonus ir slegiantis.
„Qin PLUS DM-i“ yra aprūpintas DM-i super hibridu, su „Snapcloud-plug-in“ specialiu 1,5 l efektyviu varikliu, EHS elektrine hibridine sistema ir „DM-i Super hybrid“ specialiu ašmenų akumuliatoriumi, o tikrasis vairavimo procesas yra pagrįstas elektrine pavara, pradėkite vienu žingsniu priekyje, kai reikia pagreitinti galią taip pat galima budėti, paspartinti lenkimo procesą. Tuo pačiu metu jis taip pat pasižymi ramumu ir sklandumu, kurį sunku pasiekti tos pačios klasės tradicinėse alyvos transporto priemonėse, o tai suteikia puikią patogų vairavimo patirtį.
Važiuoklė PK modelis Priekinė pakaba Galinė pakaba Qin PLUS DM-i McPherson Nepriklausoma pakaba Sukimo momento pluoštas Nepriklausoma pakaba Nissan Sylvain McPherson Nepriklausoma pakaba Sukimo momento pluoštas nepriklausoma pakaba Volkswagen Lanille McPherson nepriklausoma pakaba Sukimo sijos nepriklausoma pakaba
Nors trijų automobilių važiuoklė naudoja įprastą priekinės McPherson nepriklausomos pakabos ir galinės sukimo sijos nepriklausomos pakabos derinį, iš tikrųjų jų vairavimo tekstūra yra akivaizdesnė. Visų trijų automobilių pakabos reguliavimas yra minkštas, atitinkantis buitinę padėtį, tačiau jei kalbame apie puikų vibracijos filtravimo procesą, tada „Qin PLUS DM-i“ ir „Volkswagen Elegant“ bus šiek tiek geresni. Be to, būtina pabrėžti, kad kadangi Qin PLUS DM-i važiuoklė sumontuota maitinimo akumuliatoriaus ir reikiamo akumuliatoriaus laikiklio viduryje, visa važiuoklė yra stabilesnė ir sandaresnė nei Nissan Syly ir Da Vinci.
Dydis/erdvė PK Modelis Ilgis plotis Aukštis Ratų bazė Qin PLUS DM-i4765/1837/1495mm2718mm Nissan Sylvie 4652/1815/1450mm2712mm Volkswagen lavida 4678/1806/1474mm268
Nesvarbu, ar tai kėbulo ilgis, plotis ir aukštis, ar ratų bazės dydis, „Qin PLUS DM-i“ yra didžiausias iš trijų automobilių, ir tai taip pat atspindi tikrąją vairavimo erdvę. „Qin PLUS DM-i“ turi A+ klasės sedano galinės sėdynės erdvę, bagažinės vietos taip pat yra daugiau.
Pradinio lygio konfigūracija PK modelis Advantage Configuration 2024 Qin PLUS DM-i Honor Edition 55KM Leading LED automatiniai priekiniai žibintai, LED dienos žibintai, 16-colių ratai, išorinis galinio vaizdo veidrodėlio šildymas, oda aptraukta sėdynė, oda aptrauktas vairas, 8,8 colių LCD prietaisas, 10,1 colio centrinio valdymo besisukantis ekranas, DiLink išmanioji kabinos sistema, intelektuali balso sąveika, palydovinė navigacijos sistema, kelių programų atsisiuntimas, OTA atnaujinimas, mobiliojo telefono raktas, mobiliojo nuotolinio valdymo sistema, atbulinės eigos vaizdas, galinis atbulinės eigos radaras, elektroninis perjungimas mechanizmas, elektroninis parkavimas, AUTOHOLD automatinis parkavimas, pastovaus greičio kruizas, įėjimas be rakto, užvedimas be rakto, viso automobilio 3 įkrovimo sąsajos, automatinis oro kondicionierius, galinis lizdas, galinių sėdynių santykis sumažintas 2023 Xuanyi 1.6L CVT Comfort 16-col. ratai, beraktė užvedimas, padangų slėgio indikatorius, automatinis indukcinis valytuvas 2024 Lavida 1.5L Automatiniai LED automatiniai priekiniai žibintai, LED dienos žibintai, 8-colių LCD prietaisas, 8-colių centrinis valdymo ekranas, CarPlay/CarLife, galas atbulinės eigos radaras, elektroninis parkavimas, AUTOHOLD automatinis statymas, aktyvus stabdymas, viso automobilio lango pakėlimas vienu mygtuku, automatinis indukcinis valytuvas, galinis išėjimas, nuleistas galinės sėdynės santykis
Kalbant apie konfigūraciją, BYD gaminiai visada buvo negailestingi, o Qin PLUS DM-i Glory leidimas nėra išimtis. Aukščiau pateiktoje lentelėje palyginami trijų automobilių pradiniai modeliai, o rezultatai yra aukšti ir žemi. „Qin PLUS DM-i Glory“ versija yra aukšto lygio, savo privalumų konfigūracija, įskaitant 10,1 colio centrinio valdymo besisukantį ekraną, intelektualią balso sąveiką, palydovinės navigacijos sistemą, atbulinės eigos vaizdą, pastovaus greičio palaikymo sistemą, automatinį oro kondicionavimą ir kitas funkcijas. yra labai praktiški kasdienėse kelionėse, bet ir atneša konkurentai negali prilygti technologiniam žavesiui.
Kai BYD Qin PLUS šlovės versija prasideda nuo 77 800 juanių, „elektra yra mažesnė nei naftos“ era, 2024 m. konkurencija vidaus automobilių rinkoje bus vis intensyvesnė. atitiktų bendros įmonės BYD Qin PLUS produktų jėgą, kad būtų šios rinkos karalius, kur kas daugiau, nei bendros įmonės automobilio pardavimas 2023 m., tai patvirtino ir neabejotina, kad Nissan Sylvie, Volkswagen Lavida ir kitos bendros tradiciniais degalais varomų transporto priemonių rizikos prekės ženklai nebėra pirmasis pasirinkimas automobilių rinkoje.
