Dongfeng Forthing U-Tour V9 Mpv

Forthing Xinghai U-Tour V9 MPV yra naujas pavyzdinis Dongfeng Popular modelis, esantis vidutinio ir didelio MPV, naudojant naujausią šeimos dizaino kalbą, aprūpintas 1,5T įkraunama hibridine sistema, degalų sąnaudos 5,27. L/100km, CLTC rida 200km.

 

Deimantinis priekio dizainas:

Didelio dydžio vertikalios grotelės su deimantiniu raštu virš panašaus „Kinijos mazgo“ dizaino formavimo, abiejų priekinių žibintų derinio ir priekinių grotelių žvaigždės Hager dizainas, atkartojantis modelio temą, ne tik ištempia vizualinį plotį. priekinis veidas. Tuo pačiu metu, naudojant chromuotą dekoratyvinę juostelę, sukuriamas per LED dienos šviesos efektas, padidinamas mokslo ir technologijų pojūtis.

 

Horizontalus tinklo dizainas:

Palyginti su rombo formos priekiniu paviršiumi, Dongfeng forthing Xinghai U-Tour V9 MPV priekinio paviršiaus pastovaus tinklelio dizainas yra paprastesnis ir kuklesnis, su vertikaliais LED priekiniais žibintais, todėl vizualinis poveikis yra stipresnis ir labiau atitinka estetinius poreikius. jaunų žmonių

Kūno pusės dizainas

 

Naujajame automobilyje pritaikytas įprastas tradicinio MPV dizainas, o stogas yra plokščias ir lygus, o tai tam tikru mastu gali suteikti pakankamai vietos automobilyje sėdintiems keleiviams, o tai suteikia patogesnę važiavimo patirtį.

Uodegos dizainas:

 

Galinė dalis yra peršviečiamas žibintas su nedideliu spoileriu virš galo.

 

Naujojo Xinghai U-Tour V9 ilgis, plotis ir aukštis yra 5 248 (5 230) / 1920/1820 mm, ratų bazė – 3 018 mm, o septynių vietų išdėstymas „2+2+3“

Sandėliavimo vieta

 

Yra vietų Jungtinėse Amerikos Valstijose ir nacionaliniu mastu. Organizacija buvo įkurta 2000 m., remiantis nedidele jos vykdytojų sumanyta idėja.

 

Nematoma įkrovimo sąsaja

Madinga padanga

Populiaraus Xinghai V9 dizainas taip pat yra gana avangardinis, jame yra 123-colių skystųjų kristalų ekranas, 123-colių centrinis valdymo ekranas ir šturmano pramoginė plėvelė, sudaryta iš integruoto didelis ekranas, įrengta Tencent TAI 4.{8}} išmanioji transporto priemonės sistema, įmontuotas Qualcomm Snapdragon 8155 lustas, 4G tinklo palaikymas, keturių sričių balso atpažinimo pažadinimas, WI-FI viešosios interneto prieigos taškas, mobiliosios APP nuotolinis valdymas ir OTA atnaujinimas ir kitas funkcijas. Be to, naujajame automobilyje panaudotas paslėptas oro kondicionieriaus išleidimo angos dizainas, įrengtas trijų stipinų plokščiadugnis daugiafunkcis vairas ir elektroninis perjungimo mechanizmas.

 

 

 

Vieta priekinėje automobilio sėdynėje

Centrinis valdymo ekranas

Aplinkos šviesa

Pavaros padėtis

 

Galinės sėdynės dizainas

planavimo cepteur

Prabangi interjero erdvė

Erdvi vidaus erdvė

Vieta priekinėje sėdynėje

 

 

Dongfeng Forthing U-Tour V9 Mpv

 

Kalbant apie konfigūraciją

 

Naujajame automobilyje bus dvipusės elektrinės šoninės stumdomos durelės, 6 oro pagalvės, atviras panoraminis stoglangis, 540-laipsnio panoraminis vaizdas su skaidria važiuokle, belaidis priekinio telefono įkrovimas, priekinių sėdynių šildymas/vėdinimas, prisitaikantis artimas ir toli LED lemputė priekiniai žibintai, galinis šoninis apsauginis stiklas, antros eilės elektrinis sėdynių reguliavimas, antrosios eilės mažas staliukas ir nepriklausomas oro kondicionieriaus išėjimas gale.

Kalbant apie motyvaciją

 

 

„Fan Xinghai V9“ komplektuojamas su įkraunama hibridine galios sistema, sudaryta iš 1,5T keturių cilindrų variklio ir elektros variklio, kurio maksimali variklio galia yra 113 kW, o didžiausias sukimo momentas – 230 nm. Didžiausia variklio galia – 150 kW, o didžiausias sukimo momentas – 310 nm. Visapusiška sistemos galia – 228 kW, visapusis sistemos sukimo momentas – 540 N · m, atitinkantis 1-pavarų DHT transmisiją, oficialus 100 km įsibėgėjimo laikas – 9,5 sekundės, maksimalus greitis – 180 km, o galios praradimo degalų sąnaudos yra 5,27 l/100 km.