Avatr 12 visiškai elektrinis sedanas

„Avatr 12“ yra visiškai elektrinis aukščiausios klasės automobilis, pagamintas „Avatr Technology“. Kalbant apie galią, „Avita 12“ siūlo dvi versijas su vienu varikliu ir su dviem varikliais, vieno variklio, atitinkančio galinę ir galinę pavarą, du variklius yra elektriniai keturių ratų pavara;

Bendra dvigubo variklio elektrinė galia yra 425 kW, bendra elektrinė arklio galia - 578 Ps, bendras elektrinis sukimo momentas - 650 N·m, pagreitis 100 km - 3,9 sekundės, o gryna elektrinė ištvermė - 700 km.

Bendra vieno variklio elektrinė galia yra 230 kW, bendra elektrinė arklio galia yra 313 Ps, bendras elektrinis sukimo momentas yra 370 N·m, 100 km pagreitis yra 6,7 ​​sekundės, o gryna elektrinė ištvermė yra 650 km.

AVTATR12 dizaino akcentai

Pažangi vairavimo sistema ADS2.{1}}

 

„Avita 12“ su pažangia „Huawei“ išmaniojo vairavimo sistema ADS2.0 kaip branduolys, pagrįstas trijų lidarų vaidmeniu, vairuojant mieste, kai nepasikliaujama itin tiksliais žemėlapiais, apimančiais 90 % pažangaus vairavimo mieste scenarijų. , ir įvairūs parkavimo būdai, leidžiantys lengvai susidoroti su įvairiais parkavimo sunkumais.

Kalbant apie interjero dizainą

 

 

„Huawei Changan AVTR 12 EV“ visiškai elektrinio sedano interjeras sukurtas apgaubiančio stiliaus. Sukrauta centrinė konsolė ir stačiakampis vairas yra tamsiai violetinės spalvos ir aptraukti odine medžiaga. Dizainas yra paprastas ir tekstūruotas. Automobilyje yra du ekranai: 35.{3}}colių „žuvies ekranas“ pagrindinėje ir keleivio pozicijoje ir 156-colių centrinis valdymo ekranas, įmontuotas „Huawei Hongmeng 4“.{8} } transporto priemonės sistema, atsako greitis, jautrus veikimas, vartotojo sąsajos sklandumas yra geras, keturios kalbos atpažinimo sritys taip pat labai nori.

Pneumatinė pakabos sistema

 

„Avita 12 Luxury“ taip pat įrengta pneumatinė pakabos sistema, leidžianti reguliuoti kėbulo aukštį nuo +25mm iki -20mm, išlaikant puikų valdymą, kad važiavimas būtų lygus ir patogus nelygiais keliais ir aukštai. greičius.

Daugiau interjero detalių

 

„Avita 12“ yra pagrįsta CHN platforma, bendradarbiaujant „Huawei“, „Changan Automobile“, „Ningde Times“, aprūpinta trinele CTP ličio baterija, naudojant didelio stiprumo 6 serijos aliuminio lydinį ir tris horizontalias ir dvi išilgines sijas, siekiant sustiprinti dizainą, užtikrinti. akumuliatoriaus konstrukcijos tvirtumas. Be to, „Avita 12“ taip pat turi unikalią baterijos dizaino savybę, tai yra „dvigubos energijos šulinio“ nardymo dizaino naudojimas, šiek tiek įgaubtas pėdos pagalvėlės dizainas, todėl galinės sėdynės erdvė žymiai padidėja. , ir užtikrinti, kad kojos būtų glaudžiau prigludusios prie sėdynės pagalvėlės, taip pagerinant važiavimo komfortą.

Ar mūsų automobilis turi ES homologacijos/EU COC sertifikatą, ECC sertifikatą? Ar muitinės formalumai gali vykti sklandžiai?
Mūsų teikiami maži ir vidutinio dydžio automobiliai turi ES sertifikatus, pvz., BYD, Skyworth, Volkswagen id ir kt. Su ES sertifikatu turinčiais automobiliais bus pateikti atitinkami dokumentai muitinei atlikti. Kai kuriose pasaulio šalyse ir regionuose, pavyzdžiui, ES regione ir Brazilijoje, norint pristatyti automobilius reikalingas ES sertifikatas.