π-Judesio potencialo energijos estetinis dizainas
Tikimasi, kad „Denza N8 EV AWD“ grynai elektrinis visureigis turės du „liDAR“ abiejose rūko žibintų dangtelio pusėse po naujuoju automobiliu, o „Lidar“ ir priekinis paviršius yra integruoti per juodo krištolo medžiagą, kad sukurtų stiprų pojūtį. Mokslas ir technologijos.
Tikimasi, kad naujajame automobilyje bus dvi „liDAR“ plokštės abiejose rūko žibintų dangtelio pusėse, o „lidar“ ir priekinis paviršius yra integruoti per juodo krištolo medžiagą, kad būtų sukurtas stiprus mokslo ir technologijų pojūtis.
Kėbulo šone Denza N8 ev visureigis turi lygių linijų dizainą, o laikysena yra palyginti žema, tarp kurių naujojo automobilio juosmens linija atitinka π-Motion potencialios energijos estetinį dizainą kartu su dideliu ratu. centras, kad jo sportinė atmosfera būtų pilna. Be to, naujasis automobilis turėtų būti aprūpintas aktyvia pneumatine pakaba.
Transporto priemonės gale
Galinėje transporto priemonės dalyje Denza N8 EV SUV prideda daug šoninių linijų, jame yra per liniją nukreipti galiniai žibintai ir didesnis fiksuotas galinis aptakas, kad būtų sukurtas jaunesnis vaizdo efektas. Naujojo automobilio galinio rato arkoje ir galinio rato krepšyje taip pat panaudotas įdubęs raumenų dizainas, dažniausiai naudojamas sportiniuose automobiliuose, siekiant pabrėžti sportinės prabangos pojūtį. Tarp jų naujojo automobilio „Π“ tipo žibintų komplektas turi gerą vizualinį atpažinimą, tikimės, kad grynai elektrinė versija ir įkraunama hibridinė versija bendras uodegos dizainas nesiskiria, daugiausia skiriasi uodegos žymėjimai. Kalbant apie kėbulo dydį, naujojo automobilio ilgis, plotis ir aukštis yra 4949/1950/1725 mm, o
ratų bazė yra 2830 mm.
„Denza N8“ yra su 6 ir 7 sėdimomis vietomis, kad atitiktų šeimų poreikius, o keleiviai gali lengvai judėti antros eilės viduriniu praėjimu ir įvažiuoti bei išvažiuoti iš trečios eilės erdvės.
gryna elektros energija
Dviejų pavarų versijos grynai elektrinės versijos priekinio variklio maksimali galia yra 230 kW, o keturių pavarų versijos priekinio / galinio variklio galia yra atitinkamai 230 kW / 200 kW.
Elektrinės versijos dviejų pavarų modelio variklio maksimali galia 313 arklio galių, keturių pavarų modelio variklio maksimali galia 585 arklio galių, nei Denza N7 keturių pavarų modelio galia (530 arklio galių).
Kalbant apie akumuliatoriaus tarnavimo laiką, „Denza N8“ grynai elektrinė versija aprūpinta 108,8 KWH akumuliatorių bloku, o CLTC darbinės būklės grynai elektrinis eksploatavimo laikas yra 640 kilometrų (keturiais ratais varomas modelis) ir 736 kilometrai (dviejų ratų pavaros modelis).
Populiarus Žymos: BYD Denza N8 AWD EV Vehicle, Kinija BYD Denza N8 AWD EV Vehicle
