Benzininis automobilis Hongqi H{{0}}.0T flagmano leidimas

automobilio priekyje, pagerinant naujo automobilio atpažinimą. Naujajame automobilyje taip pat naudojama dvipusė išmetimo forma.
Kalbant apie interjerą, naujajame automobilyje naudojamas 123-colių LCD prietaisų skydelis ir 123-colių centrinio valdymo daugialypės terpės jutiklinis ekranas, taip pat įrengtas trijų stipinų daugiafunkcis vairas. Be standartinio 5-sėdimojo modelio, naujasis automobilis taip pat turi 4-sėdimąją versiją, kurią vartotojai gali pasirinkti. Kalbant apie konfigūraciją, Hongqi H9 gali integruoti daugybę kabinos paslaugų ir funkcijų, įskaitant: penkių ekranų ryšį, dirbtinio intelekto sąveiką balsu ir valdymą balsu, transporto priemonių interneto programas ir kt., kad naudotojai galėtų labiau individualizuoti vairavimo patirtį ir gerokai sumažinti kabinos valdymo kaina. Sudėtingumas. Kalbant apie erdvę, Hongqi H9 galima apibūdinti kaip erdvų. Be to, naujojo automobilio sėdynių kokybė, odos pasirinkimas ir funkcionalumas yra vieni geriausių toje pačioje klasėje, o galinės sėdynės yra jos prioritetas. Jo dizainas yra aukšta nugara + platūs pečiai + stori porankiai, todėl keleiviai, atsisėdę, jaustų platų atramą nuo kojų iki kojų, tada iki juosmens ir pečių, o minkštas ir kietas dizainas yra tinkamas. .
Kalbant apie galią, Hongqi H9 bus komplektuojamas su 2.0T turbokompresoriumi + 48V light hibridas ir 3.0TV6 kompresoriais, iš kurių 2.{8} }T variklis yra didelės galios versija, kurios maksimali galia yra 252 arklio galios, o maksimalus sukimo momentas – 380 Nm[6] ; 3.{19}}TV6 variklis su kompresoriumi, variklis turi 283 arklio galias ir 400 Nm sukimo momentą. Kalbant apie transmisijos sistemą, 3.0T modelis yra suderintas su DCT{20}}greičių dvigubos sankabos pavarų dėže. Be to, naujajame automobilyje pritaikytas išilginis galinės pavaros išdėstymas ir įrengta pneumatinė pakabos sistema, užtikrinanti keleivių komfortą automobilyje keliaujant.
Linijinė Hongqi H9 galia kartu su pakankamu galios rezervu gali suteikti vairuotojui labiau pasitikinčiu savimi, ramesniu ir labiau „žmogaus ir transporto priemonės integracijos“ jausmu vairuojant. Svarbu tai, kad nereikėtų spausti jėgos spaudžiant akceleratoriaus pedalą ir didinant greitį, kad būtų lengviau važiuoti sklandžiai ir sklandžiai.