Keturiolika hibridinio Xpeng MONA L03 1330 Ultra SE vienetų išvažiavo 2026 m. spalio mėn., o visas paskirstymas yra atviras užsienio prekiautojams ir importuotojams. Tai nėra būsimos statybos laiko tarpsniai su pristatymo sąmata. Automobiliai yra pagaminti, su VIN numeriu ir paruošti krauti tiesiai į konteinerį.
Šią partiją iš įprastos Kinijos eksporto istorijos išskiria du dalykai. Atsargos yra tik hibridinės – šį mėnesį nėra baterijų-elektrinių (BEV) įrenginių. Kadangi siunčiame pagal Xpeng įgaliotojo eksportuotojo programą, automobiliai iškeliauja kaip naujos transporto priemonės. Jokio šešių mėnesių vidaus laikymo laikotarpio, jokio konvertavimo į antrinę rinką, jokių „naudoto automobilio“ dokumentų, kad būtų galima įveikti Kinijos muitines.
Kaip iš tikrųjų atrodo 14 vienetų
Kiekvienas važiuojantis automobilis yra tas pats aukščiausios apdailos Ultra SE. Skirstymas priklauso nuo išorės spalvos, interjero temos ir ratų dizaino. Dviejų neutralių spalvų partijų gamybos mėnuo skiriasi, o tai svarbu, jei planuojate pristatymo langą.
|
Partija |
Išorė / Interjeras |
Ratai |
Statybos mėnuo |
|---|---|---|---|
|
A partija – ROAM |
Aurora Purple su ROAM paketu, Viola vidus |
20 colių ROAM ratai |
2026 m. spalio mėn |
|
B partija |
Pusmėnulio sidabro spalvos išorė, įspūdingas pilkas vidus |
20 colių 5 stipinų sportiniai ratai |
2026 m. lapkritis |
|
C partija |
Eucalyptus Grey išorė, Cosmos Grey vidus |
20 colių 5 stipinų sportiniai ratai |
2026 m. lapkritis |
Šį mėnesį gamyklą paliks violetinės spalvos ROAM automobiliai. Lapkričio mėnesį seka sidabrinė ir pilka spalva – tai užrakinta gamybos vieta, o ne eilė už kitų pirkėjų.
Standartinė visų 14 įrenginių: 20 garsiakalbių aukščiausios kokybės garso sistema, nulinės gravitacijos priekinė keleivio sėdynė, 14 taškų masažas abiejose priekinėse sėdynėse, RNC kelio triukšmo slopinimas, AI adaptyvi pakaba ir 20 colių ratų komplektas. Šioje partijoje nėra pašalintų „eksporto specifikacijų“ automobilių.
Tik hibridas. BEV sandėlyje nėra.
Verčiau pasakytume tai iš anksto, nei kad klientas tai sužinotų vėliau: visi 14 vienetų yra hibridiniai. Akumuliatoriaus MONA L03 šį mėnesį mūsų pusėje nėra paruoštų atsargų, todėl neketiname jo išvardyti kaip turimų vien tam, kad susitarimas būtų šiltas. Jei jūsų rinkai reikia BEV, galime sudaryti užsakymą ir grįžti su kitu realiu gamybos langu – tai yra pokalbis su laiku, o ne sandėlyje.
Rinkose, kuriose įkrovimas vis dar nevienodas arba klientai leidžiasi į ilgas keliones neplanuodami sustojimų, hibridas yra lengviausia MONA L03, kurį galima perkelti. Planavimo tikslais: pasiūlykite hibridą savo klientams dabar, laikykite BEV kaip tolesnį veiksmą.
Kodėl šiuos automobilius galima gabenti dabar, o dauguma Kinijos eksportuojamų prekių negali
Užjūrio pirkėjai, kurie naudojo lygiagretaus importo kelią, žino sėjamąją. Visiškai naujas Kinijos elektromobilis negali tiesiog nuvažiuoti į uostą tą dieną, kai išvažiuoja iš gamyklos. Pagal Kinijos eksporto taisykles vidaus naudojimui registruota transporto priemonė paprastai turi stovėti 180 dienų, kad ją būtų galima reeksportuoti kaip naudotą automobilį. Bet kuriam automobiliui, modifikuotam, kad jis atitiktų paskirties rinkos specifikacijas, paprastai reikia turėti savo tipo patvirtinimo paraišką, kuri prideda mėnesių ir kai kuriais atvejais pakeičia automobilį visam laikui.
Niekas čia netinka. Mes turime tiesioginio eksporto licenciją iš Xpeng, o tai reiškia:
●14 vienetų pristatomi kaip naujos transporto priemonės, o ne kaip naudotos, laukiančios šešių mėnesių laikrodžio.
●Nėra 180 dienų buitinės laikymo laikotarpio – sumontavus ir apžiūrėjus automobilį jis pajuda.
● Jokio pertvarkymo, jokių antrinės rinkos dalių, jokių atskirų tipo patvirtinimo dokumentų, jokių ridos gudrybių, pateisinančių eksportą.
●Gamykliniai VIN numeriai, originali gamintojo sąskaita faktūra ir eksporto dokumentai, kurių iš tikrųjų reikia jūsų muitinės tarpininkui.
●Praktinis skirtumas tarp šių dviejų maršrutų yra pristatymas sausio mėnesį ir kovo mėn. Prekiautojui, bandančiam patekti į saloną, tai yra sezonas.
DUK
Kl.: kiek MONA L03 1330 Ultra SE hibridų šiuo metu yra?
A: Iš viso keturiolika vienetų. „Aurora Purple ROAM“ paketas bus kuriamas šį mėnesį (2026 m. spalio mėn.). „Crescent Silver“ ir „Eucalyptus Gray“ partijos bus pagamintos 2026 m. lapkritį.
Kl.: Ar akumuliatorius-elektrinis (BEV) MONA L03 taip pat yra sandėlyje?
A: Ne. Šis paskirstymas yra tik hibridinis. Šiuo metu BEV užsakymų „sandėlyje“ nepriimame. Nurodykite mums reikalingą kiekį ir mes pateiksime kitą realią gamybos vietą, o ne tuščių atsargų skaičių.
Kl.: Ką man, kaip pirkėjui, reiškia „Xpeng įgaliotasis eksportuotojas“?
A: Automobiliai išleidžiami per paties gamintojo eksporto kanalą su VIN, atitinkančiais gamyklos konstrukcijos lapą, ir švariais naujos transporto priemonės dokumentais. Jūs neperkate iš prekybininko, kuris pasiėmė vietinius mažmeninės prekybos automobilius ir dabar bando juos perkelti į užsienį.
Kl.: Kodėl šie automobiliai nelaukia 180 dienų?
A: 180 dienų taisyklė taikoma transporto priemonėms, kurios pirmiausia užregistruojamos naudoti buityje, o vėliau reeksportuojamos kaip naudotos. Įgaliotieji eksportuotojai siunčia tiesiai per naują transporto priemonės kanalą, kad laikrodis niekada neprasidėtų. Jokių buitinių plokščių, jokio šešių mėnesių saugojimo, nenusidėvėjusio odometro.
Kl.: Ar automobilius reikia perdaryti ar modifikuoti, kad būtų galima eksportuoti?
A: Ne. Jie iš gamyklos iškeliauja su originalia Ultra SE apdaila. Šiems įrenginiams nepritaikome vairo dešinėje pusėje, nepridedame antrinės rinkos dalių arba nepateikiame atskiro tipo patvirtinimo sertifikato. Konkrečiai šaliai būdingi elementai – pagrindinio įrenginio kalba, garantijos galiojimas, vietinis sertifikavimas – nagrinėjami kaip atskira, dokumentuota diskusija.
Kl.: Kas yra standartinė kiekviename įrenginyje, neatsižvelgiant į spalvą?
A: 20 garsiakalbių aukščiausios kokybės garsas, nulinės gravitacijos priekinė keleivio sėdynė, 14 taškų priekinės sėdynės masažas, RNC kelio triukšmo slopinimas, AI adaptyvi pakaba ir 20 colių ratai (ROAM dizainas purpuriniuose automobiliuose, 5 stipinų sportinis ant sidabro ir pilkos spalvos).
Kl.: Ar galiu maišyti spalvas arba padalinti 14 vienetų keliose rinkose?
A: Violetinė ROAM paketas jau yra šio mėnesio kūrimo ir yra greičiausiai užrakinamas. Sidabrinė ir pilka yra lapkričio laiko tarpsniai ir vis dar gali būti paskirstyti tarp rimtų pirkėjų. Atsiųskite mums savo tikslinę rinką ir spalvų pasiskirstymą, o paskirstymą pateiksime raštu, o ne skambindami pirmieji.
Kl.: Kokie dokumentai pristatomi su kiekvienu automobiliu?
A: Originali gamintojo sąskaita faktūra, eksporto licencijos dokumentai, kilmės sertifikatas ir gamyklos pakavimo sąrašas. COC ir paskirties rinkos sertifikavimas priklauso nuo jūsų šalies – pasakykite mums, kur važiuoja automobiliai, ir mes patvirtinsime, kas yra toje rinkoje, o ne manysime.
Kl .: koks yra minimalus užsakymas ir kaip greitai galima pakrauti konteinerį?
A: 14 vienetų siūlomi kaip visa partija, tačiau juos galima padalyti. Kai purpurinio vieneto pirkėjas patvirtina, automobiliai gali perkelti iš apžiūros į konteinerį per kelias dienas nuo pagaminimo datos. Atsiųskite mums savo iškrovimo uostą ir mes sugrįšime pateikdami CIF skaičių ir kitą galimą plaukimo langą.
